2016 SAP 505 UK National Championship & Pre-Worlds Report

Compte Rendu – Report (FR-ENGL)

Final results

Event Website

JOUR 1

SAP_5O5_2016-e1465930286345-150x150Au niveau de la Classe Belge… Pas de belge sur le départ, mais notre Luxembourgeois préféré (membre de la 5O5 Class Belgium !) : Pierre KIEFFER et son équipier Koloman FISCHBACH qui nous font une place très honorable de 49ème sur 96 bateaux après les 2 premières courses ! Allez les mecs ! (Voir photo à la une ci-contre).

N’oublions pas de féliciter nos comparses FRA dont les premiers après deux courses sont : Bastien LE MORVAN et son équipier Mathieu GOUGEON avec une manche de 31 !  (Petit clien d’oeil entre webmaster, cela va sans dire!).

Résultats complets jour 1

1st Day Racing : Smith et Needham mettent le paquet !

 

Early leaders, Smith and Needham
Andy SMITH et Tim NEEDHAM

Le duo britannique, Andy Smith et Tim Needham, a montré la forme dont ils ont fait preuve en gagnant la semaine de Kiel le mois dernier, dans les deux premières courses des championnats nationaux du Royaume-Uni de 5O5. Avec une première et une deuxième place, ils sont en tête du classement à la fin de la première journée.

 

 

Cependant, il y a danger de ne pas conserver ce classement, au vu de la présence de l’ex-Champion du Monde, défendant son titre, Mike Holt, équipé de Carl Smit, des Etats-Unis, qui ont marqué une victoire dans la première Course, et qui talonnaient nos champions dans la seconde, pour finir à la quatrième place.

Les conditions étaient tout simplement parfaites pour les 96 bateaux qui sont venus s’aligner sur le départ, avec des conditions initialement plus sombres qui ont cédé la place à un après-midi lumineux, avec une brise de 12 noeuds traversant le parcours dans la baie de Weymouth donnant de bonnes conditions de planning.

D’autres qui se sont montré agressifs à ce stade, sont notamment les piliers de la classe,

Defending World Champion, Miker Holt and Carl Smit on the charge at Weymouth
Mike HOLT et Carl SMIT

Ian Pinnell et Alex Davies, et le retour des doubles champions du monde, Mark Upton Brown et Ian Mitchell.

 

L’équipage danois de Nikolaj Hoffmann Buhl et Henrik Buhl a également montré une bonne vitesse et s’il n’y avait pas eu une erreur de navigation qui leur a fait prendre une mauvaise marque dans la première course, ils auraient également été avec les premiers du classement.

Le championnat britannique sert aussi d’amuse-bouche pour SAP Word, qui débute samedi et qui court jusqu’au 5 Août, avec plus de 140 entrées de 14 pays différents.

Certains des principaux prétendants pour les mondiaux sont encore en chemin ou profitent du championnat britannique comme occasion de jauger et de tester leurs bateaux,…

Donc, nous pouvons nous attendre à une compétition qui va démarrer de manière très HOT.

Smith and Needham make early charge !

The UK duo, Andy Smith and Tim Needham, carried the form shown in winning Keil Week last month into the first two races of the 505 UK national championships.    With a first and a second place they top the leader board at the end of the first day.  However, there is little danger of complacency in their boat, as defending World Champion, Mike Holt, crewed by Carl Smit, from the USA scored an emphatic victory in Race 1, and were never far away in Race 2, finally ending up fourth.

The conditions were just about perfect for the 96 boats that came to the start, with the earlier gloomy conditions giving way to a bright afternoon, with a solid 12 knot breeze across the race track in Weymouth Bay giving good planning conditions off wind.  Others showing strongly at this stage include class stalwarts, Ian Pinnell and Alex Davies, and returning double World Champions, Mark Upton Brown and Ian Mitchell.   The Danish team of Nikolaj Hoffmann Buhl and Henrik Buhl also showed good speed and if it had not been for a navigation error which caused them to round the wrong mark in the first race they would also have been up with the early leaders.

The UK championship is also serving as an amuse-bouche for the SAP Championship series starting on Saturday and running through until 5 August, which has over 140 entries from 14 different countries.  Some of the leading contenders for the worlds are still either to arrive or are using the UK series as an opportunity to fettle their boats, so we can expect the competition to start hotting up soon.

  • TEXTE :Chris Thorne
  • TRADUCTION FRANCAISE: Anne-Sophie CONOTTE
  • PHOTOS : Christophe FAVREAU

 

JOUR 2 

Que dire ? Deux jours de course qui ont eu l’air assez superbes, et certains membres du staff 5O5 ne peuvent que regretter de ne pas avoir pu être présents…

Nous féliciterons néanmoins Pierre KIEFFER et son équipier pour leur participation, et leurs résultats tout-à-fait honorables : 59 / 96 bateaux !

59 5O5 LUX 9166 37 Pierre KIEFFER Koloman FISCHBACH 64.0 50.0 58.0 (67.0) 46.0 285.0 218.0

2nd Day Racing and final day of the 505 UK Nationals and Pre Worlds: Smith et Needham prennent le titre de justesse !

Comme le chat jouant avec la souris, le vent dans la baie de Weymouth a frappé la flotte de gauche à droite avant de sortir ses dents et griffes, dans cette journée passionnante des UK 505 Nationals.

13730773_1614186378873491_3628783422700272970_oAvec trois courses programmées, la météo un peu avant 11 heures semblait surprendre quelques concurrents, et beaucoup auraient manqué le début de la première course de la journée ainsi que la troisième, s’il n’y avait pas eu un court report en raison d’un vent shiftant dans la procédure de départ. Cependant, la flotte a finalement pris le départ derrière le lièvre Mike Martin et Adam Lowry (USA) avec des conditions qui ne différaient pas du jour précédent avec une brise d’environ 12 nœuds de l’ouest. Le comité de course a décidé de raccourcir le parcours après deux molles afin d’assurer que les trois courses puissent être courues. Martin et Lowry avaient trouvé qu’assurer le rôle du lièvre n’avait pas eu de handicap, en traversant en ligne devant Ian Pinnell et Alex Davies (GBR) et Howie Hamlin et Andy Zinn (USA).

A ce stade, une pluie battante s’est abattue sur le plan d’eau, accompagnée d’un changement majeur dans le vent, virant autour de 40 degrés au sud. Après une reconfiguration rapide du parcours, la quatrième course a débuté avec la paire allemande de Thure Gnadeberg et Aron Tellen dans le difficile rôle du que lièvre. Cependant, la flotte étant arrivée au vent du parcours, le vent a commencé a osciller à nouveau côté tribord. Les mouilleurs ont réagi en ajustant la troisième marque sous le vent, alors que le vent continuait ses caprices. Martin et Lowry sont restés imperturbables, et finissent avec une avance sur leurs compatriotes Hamlin et Zinn , avec Holt et Smit verrouillant le podium.

Le vent a évolué constamment et alors qu’il soufflait qund la pluie a cessé a introduit un 13767352_1614186312206831_3189388612069055854_opeu de piment à la procédure, en envoyant des rafales de plus 20 noeuds sous le vent du parcours, provoquant chez les quelques 90 bateaux et plus, quelques moments plus intéressants. Les experts météorologiques allemand confirmés, Stefan Bohm et Gerald Roos ont traversé toute la flotte comme lièvre, mais ce sont cependant Martin et Lowry qui ont passé la marque au vent en premier en passant les vagues en puissance. Cependant, Andy Smith et Tim Needham (GBR) étaient sur leurs talons à la porte sous le vent et ont choisi de prendre le côté tribord de la porte au portant contre le choix de la position bâbord de l’équipage américain. Avec le coup de vent sur tribord, ils ont pu passer devant Martin et Lowry et ont été en mesure d’étendre progressivement leur avance. Mike Holt et Carl Smit revinrent également et difficilement sur la fin de la manche, et on « damné le pion » à Martin et Lowry de justesse sur la ligne d’arrivée.

Les résultats du championnat en termes de points n’auraient pas pu être plus serrés. Smith et Needham ont récoltés 10 points, à l’instar, de Holt et Smit, talonnés par Martin et Lowry avec 11 points. Dès lors, sur la base des résultats de la dernière course, Andy Smith et Timandy smith Needham ont pris le titre de champion du Royaume-Uni pour 2016. Avec les Championnats du monde à partir du samedi, Smith dit que tant qu’il soit ravi de cette victoire, il ne prend rien pour acquis, et que son équipier Tim et lui-même sont déterminés à garder leur concentration avant l’événement principal.

2nd Day Racing and final day of the 505 UK Nationals and Pre Worlds :Smith and Needham take title by a squeak.

Like a cat playing with a mouse, the wind in Weymouth Bay knocked the fleet from side to side before showing a bit of tooth and claw in a fascinating day of racing in the UK 505 Nationals. 

With three races scheduled, the slightly earlier start time of 11am seemed to surprise a few competitors and many would have missed the start of the first race of the day and the third in the series had it not been for a short postponement due to a wind shift in the original starting sequence.  However, the fleet finally dragged themselves over the start behind the pathfinder Mike Martin and Adam Lowry (USA) conditions not dissimilar to the previous day, with a breeze of about 12 knots from the west.  The Race Officer had decided to shorten the normal course after two brisk windward – leeward laps in order to make sure the three races could be sailed.  Martin and Lowry had found that being pathfinder had been no handicap, crossing in line in front of Ian Pinnell and Alex Davies (GBR) and Howie Hamlin and Andy Zinn (USA).

By now the threatened rain shower had arrived and with it a major shift in the wind, swinging about 40 degrees to the south.  After some rapid resetting of the course the fourth race got underway with the German pair of Thure Gnadeberg and Aron Tellen acting as pathfinder.  However, towards the top of the first windward leg the wind started to clock back to the right again.  The race team responded by swinging the third leg, and as the wind continued its journey they had to make a further tweak to the final downwind leg.  Martin and Lowry remained unfazed and finished with a commanding lead over compatriots Hamlin and Zinn, with Holt and Smit completing a USA lockout of the podium positions.

The wind was building all the time and as it blew away the rain to introduce some sparkle to the proceedings it was sending some gusts of over 20kts down the race track, causing some of the 90 plus boats that had started the day some interesting moments.  German heavy weather experts Stefan Bohm and Gerald Roos crossed the whole fleet as pathfinder, but it was Martin and Lowry who showed that they were in the groove, rounding the top mark first and powering downwind on the waves.  However, Andy Smith and Tim Needham (GBR) were close on their heels at the leeward gate and opted to take the right hand side of the next beat against the American team’s choice of heading left.  With the next flick of the wind to the right they were able to break through Martin and Lowry and held were able to gradually extend their lead.  Mike Holt and Carl Smit also came back hard at the end, just pipping Martin and Lowry to the finish line.

The outcome of the championship could not have been closer. Smith and Needham were tied on 10 points with Martin and Lowry, with Holt and Smit just one further back.  However, based on the results of the last race, Andy Smith and Tin Needham took the UK Championship title for 2016.  With the World Championships starting on Saturday, Smith says that while he is delighted with this win, he is taking nothing for granted, and that he and crewman Tim are determined to keep their focus ahead of the main event.

  • TEXTE :Chris Thorne
  • TRADUCTION FRANCAISE : Anne-Sophie CONOTTE
  • PHOTOS : Christophe FAVREAU

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